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压滤机专用泵的叶轮坏了怎么维修

浏览次数: 发布时间:2020-01-17 14:51

  压滤机专用泵的叶轮坏了怎么维修。压滤机专用泵叶轮在损坏不太严重的情况下,可进行维修处理后二次使用,维修费用一般较低,减少企业的配件更换成本,避免浪费。
 
 
  叶轮维修虽然成本低,但是多数情况下都需要更换新的叶轮。只有在腐蚀、磨损不严重,没有开裂,不变形,表面存在沟痕、条痕、砂眼等的情况下,才可进行维修处理。叶轮的修补方法有很多,最常见的是焊接修补法,部分情况还可以采用材料填充、镶嵌的方法。
 
 
  堆焊修补法
 
  堆焊前,用砂轮机打磨空蚀部位,清理表面的铁锈、杂物,直至露出光亮的金属本体,以使堆焊层和叶片结合更加牢固。清理后,将叶轮放入炭火中进行预热。采用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条,要不脱皮、不破损,保持干燥,去除水分,以免堆焊中产生气孔。堆焊时,要采取往返焊,也可采取分层交叉压焊,每次堆焊量要少,防止叶片受热集中,产生应力变形。补焊后,用磨光机对叶片进行修整。
 
  铜丝修补法
 
  对于针孔状的汽蚀,只要其孔洞没有连接成片,可用紫铜丝打人针孔,用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物,然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物,再向孔内填充适当粗细的紫铜丝,同时用尖手锤敲击,将紫铜丝挤压、挤实到孔中,最后用锉刀锉平。
 
  气焊修补法
 
  将叶轮放在炭火上加热到400-500℃,在补焊处挂锡,再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中,焊完后移去炭火,用石棉板覆盖保温,让叶片缓慢冷却,以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
 
  速成钢修补法
 
  速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂,固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀,适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补,具有较强的黏合效果。修补前,将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净,并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体,将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色,达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前,用力粘牢到修补处,并随胶体固化过程用力多次压实,增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后,用锉刀锉平。


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